Bãi đổ xe ở số 166 Hải Phòng (quận Thanh Khê)

Triển khai Kế hoạch giám sát chuyên đề của HĐND thành phố về “Việc triển khai công tác quy hoạch, đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố Đà Nẵng”,  Ban Đô thị HĐND thành phố đã tổ chức buổi làm việc và kiểm tra thực tế liên quan đến công tác đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác bãi đỗ xe thông minh 166 Hải Phòng và 255 Phan Châu Trinh.

Theo báo cáo của Sở Xây dựng, bãi đỗ xe 255 Phan Châu Trinh được đầu tư xây dựng, đưa vào vận hành giai đoạn 1 từ tháng 12-2019 và giai đoạn 2 kể từ ngày 1-4-2024 với doanh thu trung bình khoảng 98 triệu đồng/tháng.

Đối với bãi đỗ xe tại 166 Hải Phòng hoàn thành đầu tư xây dựng đưa vào vận hành từ tháng 3-2024 với doanh thu trung bình khoảng 98 triệu đồng-tháng. Sau một thời gian đưa các bãi đỗ xe vào hoạt động, nhìn chung bước đầu người dân đã quen với việc gửi xe tại 2 bãi đỗ xe này, hạn chế được tình trạng đỗ xe trên các tuyến đường xung quanh, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông khu vực xung quanh bãi xe. Tuy nhiên, vẫn còn một số khó khăn, tồn tại, hạn chế trong công tác đầu tư xây dựng, quản lý khai thác các bãi đỗ xe.

Qua các ý kiến trao đổi, ông Lê Tùng Lâm, Trưởng Ban Đô thị HĐND thành phố cho rằng việc quản lý, khai thác các bãi đỗ xe hiện nay còn một số bất cập, dẫn đến hiệu quả khai thác các bãi đỗ xe chưa đáp ứng yêu cầu. Do đó, đề nghị Sở Xây dựng phối hợp các sở, ngành liên quan khẩn trương rà soát, tham mưu điều chỉnh giá dịch vụ trông, giữ xe hợp lý, phù hợp với thực tiễn; xây dựng quy chế phối hợp đơn vị, địa phương liên quan trong công tác kiểm tra, xử phạt nghiêm đối với các trường hợp đậu đỗ không đúng quy định, nhất là tại các khu vực xung quanh các bãi đỗ xe nhằm nâng cao hiệu quả khai thác bảo đảm mục tiêu giải quyết vấn đề dân sinh, trật tự đô thị, trật tự vỉa hè.

G.P