Khách du lịch quốc tế đến Đà Nẵng từ đường hàng không. Ảnh: NGỌC HÀ
Việc mở rộng mạng lưới hàng không vừa thu hút khách du lịch, đồng thời tạo thuận lợi cho phát triển du lịch MICE (du lịch kết hợp với hội thảo, triển lãm, nghỉ dưỡng), giao thương hàng hóa, kết nối doanh nghiệp và nhà đầu tư, góp phần thúc đẩy thương mại, thu hút đầu tư vào thành phố.
Đa dạng hóa thị trường
Thời gian qua, mạng lưới hàng không Đà Nẵng tiếp tục mở rộng với việc khôi phục, khai thác thêm nhiều đường bay quốc tế, tăng cường kết nối qua các trung tâm hàng không khu vực. Năm 2025, thành phố mở rộng kết nối với Trung Đông, nổi bật là Dubai, cùng các thị trường Malaysia, Philippines, Đài Loan (Trung Quốc), Hàn Quốc, Myanmar và khu vực Cộng đồng các quốc gia độc lập (CIS).
Việc khôi phục đường bay Thâm Quyến - Đà Nẵng cũng tạo thêm cơ hội thu hút khách Trung Quốc. Đến tháng 11/2026, Đà Nẵng có 27 đường bay đang khai thác, trong đó 19 đường bay quốc tế thường kỳ, kết nối các thị trường trọng điểm như Hàn Quốc, Nhật Bản, Đông Nam Á và Trung Đông.
Theo dự báo của Công ty CP Đầu tư Khai thác Nhà ga quốc tế Đà Nẵng (AHT) và các hãng hàng không, lịch bay mùa đông tại nhà ga T2 dành cho các chuyến bay quốc tế từ ngày 25/10/2026 đến 27/3/2027 dự kiến có 23.016 chuyến (trong đó có 11.505 chuyến đến). Sản lượng tăng 3.792 chuyến, tương đương 19,7% so với cùng kỳ mùa đông năm 2025.
Cùng với tăng tần suất khai thác, nhiều đường bay thường kỳ và thuê chuyến mới dự kiến được đưa vào hoạt động. Nhiều đường bay mới từ Singapore, Thái Lan, Nhật Bản, Indonesia, Philippines, Malaysia, Hồng Kông (Trung Quốc) và Nga cũng dự kiến được đưa vào khai thác; góp phần mở rộng mạng lưới kết nối quốc tế của Đà Nẵng.
Theo ông Cao Trí Dũng, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch thành phố, mở rộng đường bay cần đi đôi với nâng cao hiệu quả khai thác, duy trì tần suất ổn định và đa dạng hóa thị trường, tránh phụ thuộc vào nguồn khách truyền thống. Bên cạnh các đường bay trực tiếp, Đà Nẵng cần tận dụng mạng lưới trung chuyển qua Bangkok, Singapore, Kuala Lumpur, Dubai, Hồng Kông để tiếp cận thị trường xa, nhất là châu Âu, Ấn Độ, Indonesia và Trung Đông.
Để phát triển đường bay bền vững, ngành du lịch, hiệp hội và doanh nghiệp cần phối hợp với các hãng hàng không xúc tiến thị trường, xây dựng sản phẩm, thu hút khách hai chiều. Giai đoạn 2026 - 2030, việc mở rộng mạng bay không chỉ phục vụ du lịch mà còn hướng đến thu hút khách MICE, xúc tiến đầu tư, phát triển vận tải hàng hóa và logistics, tạo thêm động lực tăng trưởng kinh tế thành phố.
Đẩy mạnh hợp tác chiến lược
Bên cạnh phục vụ du lịch, mạng lưới hàng không còn tạo điều kiện thu hút các đoàn khách MICE, doanh nhân và nhà đầu tư quốc tế. Đây là nhóm khách có nhu cầu về lưu trú, hội nghị, sự kiện, đồng thời tạo cơ hội gặp gỡ, khảo sát thị trường và tìm kiếm đối tác.
Tính đến tháng 10, thành phố đã tư vấn và đón 212 đoàn khách MICE với tổng số 67.037 lượt khách; trong đó khách MICE quốc tế 37.917 lượt, khách MICE nội địa 29.120 lượt.
Chỉ tính riêng lữ hành MICE quốc tế kết nối với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thông qua Chương trình xúc tiến thu hút khách MICE năm 2026, các đoàn khách MICE chủ yếu đến từ Ấn Độ, Philippines, Malaysia và Indonesia. Việc thu hút các đoàn khách quy mô lớn đòi hỏi sự kết nối đồng bộ giữa hàng không, lưu trú, trung tâm hội nghị và dịch vụ du lịch.
Hoạt động xúc tiến đầu tư, kết nối doanh nghiệp cũng cho thấy nhu cầu giao thương quốc tế ngày càng lớn. Hội nghị xúc tiến đầu tư Đà Nẵng năm 2026 thu hút hơn 500 doanh nghiệp, nhà đầu tư trong nước và quốc tế.
Ngày hội Du lịch quốc tế Đà Nẵng 2026 quy tụ hơn 300 đơn vị cung ứng, 150 đối tác mua quốc tế, 400 đối tác mua trong nước và hơn 1.500 đại biểu, khách tham dự; ghi nhận hơn 7.000 lượt kết nối giao thương.
Ở lĩnh vực vận tải hàng hóa, năng lực kết nối hàng không cũng được đầu tư mở rộng. Năm 2025, sản lượng hàng hóa qua Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đạt 41.561 tấn, tăng 21% so với năm trước. Nhà ga hàng hóa mới dự kiến có công suất thiết kế 100.000 tấn/năm, hướng đến nâng cao năng lực logistics hàng không, hỗ trợ xuất nhập khẩu và kết nối chuỗi cung ứng khu vực miền Trung.
Năm 2026, Đà Nẵng ký kết thỏa thuận hợp tác với Vietnam Airlines và Vietjet giai đoạn 2026 - 2030, hướng đến thúc đẩy thu hút du khách và mở rộng giao thương. Các bên phối hợp nghiên cứu mở mới, nâng cao hiệu quả khai thác đường bay; quảng bá hình ảnh thành phố; phát triển sản phẩm du lịch MICE, nghỉ dưỡng, golf, văn hóa, ẩm thực.
Hợp tác còn mở rộng sang quảng bá môi trường đầu tư, xúc tiến thương mại và đối ngoại. Các bên thống nhất xây dựng kế hoạch hành động hằng năm, chia sẻ dữ liệu thị trường và xác định chỉ tiêu đánh giá hiệu quả triển khai.
Tại lễ ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện giai đoạn 2026 - 2030 giữa UBND thành phố và Vietjet, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thị Anh Thi nhấn mạnh, hàng không là một trong những động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nhất là trong các lĩnh vực du lịch, đầu tư, thương mại và hội nhập quốc tế. Việc mở rộng hợp tác hàng không thể hiện quyết tâm của thành phố trong nâng cao năng lực kết nối, mở rộng thị trường, tăng sức cạnh tranh của điểm đến và hiện thực hóa các mục tiêu phát triển trong giai đoạn mới.
“Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn phát triển mới với không gian và tiềm năng được mở rộng; đồng thời được Bộ Chính trị xác định là một trong ba cực tăng trưởng du lịch của Việt Nam đến năm 2030 theo Nghị quyết số 26-NQ/TW ngày 22/8/2026. Định hướng này đặt ra yêu cầu ngày càng cao về năng lực kết nối, sức cạnh tranh và chất lượng điểm đến. Trong đó, hàng không giữ vai trò đặc biệt quan trọng, không chỉ kết nối du khách mà còn mở rộng cơ hội giao thương, đầu tư và quảng bá hình ảnh Đà Nẵng ra thế giới”, bà Thi nói.
NGỌC HÀ